Πώς μετράτε την αντίσταση στην ολίσθηση των επιφανειών του δρόμου;

Η αντίσταση στην ολίσθηση των επιφανειών του δρόμου περιγράφει την απόδοση τριβής που είναι διαθέσιμη μεταξύ ενός ελαστικού ή ενός τυποποιημένου ελαστικού ολισθητήρα και μιας επιφάνειας οδοστρώματος. Για τους μηχανικούς, το σημαντικό ερώτημα δεν είναι απλώς εάν ένα οδόστρωμα είναι «τραχύ» ή «λείο», αλλά εάν η επιφάνειά του μπορεί να παρέχει επαρκή τριβή υπό τις συνθήκες που καθορίζονται από την εφαρμοστέα μέθοδο δοκιμής.

 

Το Pendulum Skid Tester παρέχει μια πρακτική μέθοδο για τη μέτρηση της τοπικής τριβής στην επιφάνεια. Αντί να τοποθετηθεί σε όχημα, το όργανο παραμένει ακίνητο στη θέση δοκιμής, ενώ ένας ελαστικός ολισθητήρας τοποθετημένος στο άκρο ενός βραχίονα εκκρεμούς κινείται κατά μήκος της επιφάνειας δοκιμής. Η προκύπτουσα απώλεια ενέργειας παρέχει μια τυποποιημένη ένδειξη των χαρακτηριστικών τριβής της επιφάνειας. Το ASTM E303 προσδιορίζει το British Pendulum Tester ως δυναμικό ελεγκτή κρούσης εκκρεμούς τύπου- κατάλληλο τόσο για εργαστηριακές δοκιμές όσο και για δοκιμές πεδίου.

 

Το Pendulum Skid Tester είναι ένα σταθερό, φορητό όργανο σχεδιασμένο για τοπικές δοκιμές τριβής σε οδοστρώματα και άλλες επιφάνειες.

 

Τι είναι η αντοχή στην ολίσθηση των οδοστρωμάτων;

Γιατί η επιφανειακή τριβή έχει σημασία για την οδική ασφάλεια;

Η αντίσταση στην ολίσθηση σχετίζεται θεμελιωδώς με την αλληλεπίδραση μεταξύ ενός ελαστικού και του οδοστρώματος. Όταν ένα όχημα φρενάρει, επιταχύνει ή αλλάζει κατεύθυνση, οι δυνάμεις πρέπει να μεταφέρονται μέσω της σχετικά μικρής περιοχής επαφής μεταξύ ελαστικού και δρόμου. Εάν η διαθέσιμη τριβή είναι ανεπαρκής για την εφαρμοζόμενη ζήτηση, μπορεί να προκληθεί ολίσθηση του ελαστικού.

 

Οι υγρές συνθήκες καθιστούν αυτό το πρόβλημα πιο σημαντικό. Το νερό μπορεί να μειώσει την άμεση επαφή μεταξύ του ελαστικού και του οδοστρώματος, ιδιαίτερα όταν η επιφάνεια έχει ανεπαρκή υφή ή όταν το οδόστρωμα έχει γυαλιστεί λόγω της κυκλοφορίας. Κατά συνέπεια, οι μηχανικοί οδοστρώματος ερευνούν τακτικά τα χαρακτηριστικά τριβής κατά την αξιολόγηση της οδικής ασφάλειας και της απόδοσης της επιφάνειας.

 

Ωστόσο, η αντίσταση στην ολίσθηση δεν πρέπει να συγχέεται με την τραχύτητα του οδοστρώματος. Η τραχύτητα περιγράφει κυρίως τη διαμήκη ανωμαλία και επηρεάζει την ποιότητα κύλισης, ενώ η αντίσταση στην ολίσθηση περιγράφει τη συμπεριφορά τριβής στην επιφάνεια του οδοστρώματος. Ένας δρόμος μπορεί να προσφέρει ομαλή οδήγηση ενώ εξακολουθεί να έχει ανεπαρκή τριβή στην επιφάνεια.

Η μικρουφή είναι ιδιαίτερα σημαντική για τη δοκιμή εκκρεμούς

Η υφή της επιφάνειας υπάρχει σε διαφορετικές κλίμακες. Η μικρουφή αναφέρεται στην τραχύτητα μικρής-κλίμακας των σωματιδίων των αδρανών, ενώ η μακρουφή αντιπροσωπεύει μεγαλύτερα χαρακτηριστικά επιφάνειας που συμβάλλουν στην αποστράγγιση του νερού και στη συμπεριφορά επαφής των ελαστικών.

 

Η μέθοδος British Pendulum συνδέεται ιδιαίτερα με τη μέτρηση της ιδιότητας τριβής της μικρουφής της επιφάνειας. Το ASTM E303 περιγράφει ρητά τη δοκιμή ως μια μέτρηση μιας ιδιότητας τριβής, μικρουφής, επιφανειών στο εργαστήριο ή στο πεδίο.

 

Αυτή η διάκριση έχει σημασία κατά την ερμηνεία των αποτελεσμάτων. Μια μέτρηση εκκρεμούς δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται ως πλήρης περιγραφή κάθε πτυχής της υφής του οδοστρώματος. Για μια ολοκληρωμένη έρευνα οδοστρώματος, οι μηχανικοί μπορούν να συνδυάσουν μετρήσεις τριβής με μετρήσεις μακρουφής, δοκιμές αδρανών, οπτική επιθεώρηση και άλλα δεδομένα απόδοσης οδοστρώματος-.

Πώς μετρά την τριβή επιφάνειας ένας ελεγκτής ολίσθησης εκκρεμούς;

Η Αρχή Εργασίας του Εκκρεμούς Skid Tester

Η αρχή λειτουργίας είναι σχετικά απλή αλλά μηχανικά ακριβής. Ένας τυποποιημένος ελαστικός ολισθητήρας είναι τοποθετημένος στο άκρο ενός βραχίονα εκκρεμούς. Το εκκρεμές ανυψώνεται σε μια καθορισμένη αρχική θέση και απελευθερώνεται έτσι ώστε ο ολισθητήρας να περάσει πάνω από την επιφάνεια δοκιμής.

 

Καθώς ο ελαστικός ολισθητήρας κινείται πάνω από την επιφάνεια, η τριβή προκαλεί απώλεια ενέργειας από το εκκρεμές. Η προκύπτουσα μείωση στην κίνηση του εκκρεμούς σχετίζεται με τα χαρακτηριστικά τριβής της επιφάνειας δοκιμής.

 

Αυτό είναι θεμελιωδώς διαφορετικό από ένα-ελεγκτή τριβής που τοποθετείται σε όχημα. Το Pendulum Skid Tester δεν χρειάζεται να ταξιδεύει κατά μήκος του δρόμου ενώ μετράει την τριβή. Αντίθετα, αξιολογεί μια επιλεγμένη θέση στην οποία έχει τοποθετηθεί το όργανο.

 

Το BS EN 13036-4 περιγράφει τη δοκιμή εκκρεμούς ως μια μέθοδο κατά την οποία η συσκευή παραμένει ακίνητη στη θέση δοκιμής και χρησιμοποιεί έναν ολισθητήρα τοποθετημένο στο άκρο ενός βραχίονα εκκρεμούς.

Γιατί έχει σημασία η ρύθμιση της σταθερής δοκιμής

Η σταθερή διαμόρφωση καθιστά το Pendulum Skid Tester ιδιαίτερα χρήσιμο όταν οι μηχανικοί χρειάζεται να ερευνήσουν μια συγκεκριμένη τοποθεσία αντί να ερευνούν πολλά χιλιόμετρα συνεχώς.

 

Για παράδειγμα, ένας μηχανικός μπορεί να εντοπίσει ένα δυνητικά ολισθηρό τμήμα κοντά σε διασταύρωση, διάβαση πεζών, προσέγγιση γέφυρας, ράμπα ή περιοχή επισκευής πεζοδρομίου. Το όργανο μπορεί στη συνέχεια να τοποθετηθεί απευθείας πάνω από την επιλεγμένη επιφάνεια και να χρησιμοποιηθεί για τη λήψη τοπικών μετρήσεων τριβής.

 

Η ίδια αρχή είναι χρήσιμη στο εργαστήριο, όπου τα δείγματα ασφάλτου, τα υλικά επίστρωσης, οι επιφάνειες δαπέδων ή άλλες επιφάνειες δοκιμής μπορούν να αξιολογηθούν υπό ελεγχόμενες συνθήκες.

 

Ο ελεγκτής παραμένει ακίνητος ενώ ο ολισθητήρας εκκρεμούς ταξιδεύει σε μια καθορισμένη περιοχή της επιφάνειας, επιτρέποντας στους μηχανικούς να διερευνήσουν συγκεκριμένες θέσεις οδοστρώματος.

 

Τι μετρά στην πραγματικότητα ένας ελεγκτής ολίσθησης εκκρεμούς;

Κατανόηση των αποτελεσμάτων δοκιμών BPN και εκκρεμούς

Ένα από τα πιο σημαντικά σημεία κατά τη χρήση ενός ελεγκτή τύπου British Pendulum-είναι η κατανόηση του τι αντιπροσωπεύει η αναφερόμενη τιμή. Το ASTM E303 προσδιορίζει το BPN, ή τον Βρετανικό Αριθμό Εκκρεμούς, ως την τιμή που λαμβάνεται για επίπεδες επιφάνειες χρησιμοποιώντας το British Pendulum Tester.

 

Το αποτέλεσμα θα πρέπει να ερμηνεύεται ως μέτρηση που παράγεται από την καθορισμένη συσκευή και διαδικασία. Δεν θα πρέπει να μετατρέπεται αυτόματα σε καθολικό συντελεστή τριβής ή να αντιμετωπίζεται ως αριθμητικά εναλλάξιμος με τα αποτελέσματα που λαμβάνονται από άλλη μέθοδο δοκιμής τριβής-.

Το ASTM προειδοποιεί συγκεκριμένα ότι οι τιμές που λαμβάνονται με τη μέθοδο του British Pendulum δεν συμφωνούν απαραίτητα ούτε συσχετίζονται άμεσα με άλλες μεθόδους προσδιορισμού της αντίστασης τριβής ή ολίσθησης.

 

Αυτό είναι ένα σημαντικό πρακτικό κριτήριο κατά τη σύγκριση εκθέσεων δοκιμών από διαφορετικά εργαστήρια. Προτού συγκρίνουν δύο τιμές, οι μηχανικοί θα πρέπει να επαληθεύσουν ότι χρησιμοποιήθηκε η ίδια μέθοδος δοκιμής, η διαμόρφωση του ολισθητήρα, η κατάσταση της επιφάνειας και η διαδικασία αναφοράς.

Γιατί ένας μοναδικός αριθμός τριβής δεν είναι ολόκληρη η ιστορία του πεζοδρομίου

Ένα χαμηλό αποτέλεσμα εκκρεμούς υποδηλώνει ένα χαρακτηριστικό που σχετίζεται με την τριβή-στην δοκιμασμένη τοποθεσία, αλλά δεν προσδιορίζει από μόνο του την υποκείμενη αιτία. Το γυάλισμα αδρανών, η μόλυνση, η φθορά της επιφάνειας, το υπερβολικό συνδετικό στην επιφάνεια, η ανεπαρκής υφή ή άλλες συνθήκες οδοστρώματος μπορεί να επηρεάσουν το αποτέλεσμα.

 

Επομένως, όταν ανιχνεύεται μια χαμηλή τιμή, η κατάλληλη απάντηση είναι η διερεύνηση και όχι η άμεση υπόθεση ότι ολόκληρο το τμήμα του οδοστρώματος έχει αστοχήσει.

Πώς εκτελείτε μια δοκιμή αντίστασης ολίσθησης πεζοδρομίου;

Προετοιμασία της επιφάνειας δοκιμής

Η αξιόπιστη δοκιμή ξεκινά με την κατάλληλη προετοιμασία της θέσης δοκιμής. Η επιφάνεια πρέπει να είναι αντιπροσωπευτική της κατάστασης που ερευνάται και τα χαλαρά συντρίμμια, η υπερβολική μόλυνση ή άλλα μη φυσιολογικά υλικά θα πρέπει να τεκμηριώνονται και να αντιμετωπίζονται σύμφωνα με την ισχύουσα διαδικασία δοκιμής.

 

Η ακριβής προετοιμασία της δοκιμής, η κατάσταση του ολισθητήρα, η κατάσταση του νερού και η διαδικασία μέτρησης πρέπει να ακολουθούν το πρότυπο που καθορίζεται για το έργο.

 

Για μια έρευνα πεδίου, οι μηχανικοί θα πρέπει επίσης να καταγράφουν τη θέση και τις σχετικές περιβαλλοντικές συνθήκες, έτσι ώστε οι επόμενες μετρήσεις να μπορούν να συγκριθούν ουσιαστικά.

Τοποθέτηση και ρύθμιση του ελεγκτή εκκρεμούς

Το όργανο είναι τοποθετημένο με ασφάλεια στην επιφάνεια δοκιμής και ρυθμίζεται έτσι ώστε ο μηχανισμός του εκκρεμούς να λειτουργεί σωστά. Ο ελεγκτής πρέπει να είναι σταθερός γιατί η κίνηση της βάσης κατά την αιώρηση του εκκρεμούς μπορεί να προκαλέσει σφάλματα.

 

Στη συνέχεια, ο βραχίονας του εκκρεμούς και ο ελαστικός ολισθητήρας πρέπει να προετοιμαστούν σύμφωνα με την ισχύουσα διαδικασία. Η κατάσταση του ολισθητήρα είναι ιδιαίτερα σημαντική επειδή η απόκριση τριβής εξαρτάται από την αλληλεπίδραση μεταξύ του τυποποιημένου καουτσούκ και της επιφάνειας δοκιμής.

 

Ο εξοπλισμός που παρέχεται από την Tianpeng έχει σχεδιαστεί βάσει αυτής της αρχής δοκιμών του ακίνητου εκκρεμούς-, με την τεκμηρίωση του προϊόντος να καθορίζει τη χρήση τόσο για εργαστηριακές δοκιμές όσο και για-επιφανειακές δοκιμές.

Διεξαγωγή επαναλαμβανόμενων μετρήσεων

Μια επαγγελματική δοκιμή δεν πρέπει να βασίζεται σε μια ανεξέλεγκτη αιώρηση. Η ισχύουσα διαδικασία δοκιμής καθορίζει τον τρόπο ρύθμισης του οργάνου, τον τρόπο λήψης των μετρήσεων και τον τρόπο αξιολόγησης της επαναληψιμότητας.

 

Οι επαναλαμβανόμενες μετρήσεις είναι χρήσιμες επειδή επιτρέπουν στον χειριστή να εντοπίσει μη φυσιολογικές μετρήσεις και να αξιολογήσει τη συνέπεια. Εάν οι μετρήσεις διαφέρουν σημαντικά, ο χειριστής θα πρέπει να διερευνήσει την κατάσταση της επιφάνειας, την κατάσταση του ολισθητήρα, τη ρύθμιση του οργάνου ή τη διαδικασία δοκιμής πριν αποδεχτεί το τελικό αποτέλεσμα.

 

Η σωστή τοποθέτηση και η ελεγχόμενη λειτουργία είναι απαραίτητες επειδή το Pendulum Skid Tester αξιολογεί μια σχετικά μικρή, εντοπισμένη περιοχή της επιφάνειας του οδοστρώματος.

 

Ποια πρότυπα χρησιμοποιούνται για τη δοκιμή αντίστασης ολίσθησης εκκρεμούς;

ASTM E303 και το British Pendulum Tester

Το ASTM E303 είναι ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα πρότυπα που σχετίζονται με το British Pendulum Tester. Η τρέχουσα λίστα ASTM προσδιορίζει το ASTM E303-22, Τυπική μέθοδο δοκιμής για τη μέτρηση των ιδιοτήτων τριβής επιφάνειας με χρήση του βρετανικού ελεγκτή εκκρεμούς. Το πεδίο εφαρμογής καλύπτει τη μέτρηση των ιδιοτήτων τριβής της επιφάνειας με τη χρήση του βρετανικού ελεγκτή αντίστασης ολίσθησης εκκρεμούς και περιλαμβάνει μια διαδικασία βαθμονόμησης.

 

Το πρότυπο αναφέρει επίσης ότι ο εξοπλισμός είναι κατάλληλος για εργαστηριακές και επιτόπιες δοκιμές σε επίπεδες επιφάνειες. Αυτό καθιστά τη μέθοδο ιδιαίτερα χρήσιμη όταν ο στόχος είναι η διερεύνηση συγκεκριμένων τοποθεσιών πεζοδρομίων ή υλικών παρά η διεξαγωγή συνεχών μετρήσεων{1}} επιπέδου δικτύου.

 

ASTM E303-22 - Βρετανικό πρότυπο δοκιμής εκκρεμούς

EN 13036-4 και τη μέθοδο Stationary Pendulum

Η οικογένεια EN 13036-4 σχετίζεται επίσης άμεσα με αυτόν τον τύπο δοκιμών. Η BSI περιγράφει το BS EN 13036-4 ως μέθοδο για τη μέτρηση της αντίστασης ολίσθησης/ολίσθησης χρησιμοποιώντας μια δοκιμή εκκρεμούς.

 

Είναι σημαντικό ότι το πρότυπο περιγράφει μια συσκευή που παραμένει ακίνητη στη θέση δοκιμής και μετρά την επιφάνεια χρησιμοποιώντας έναν ολισθητήρα τοποθετημένο στο άκρο ενός βραχίονα εκκρεμούς. Σημειώνει επίσης ότι η δοκιμή μετρά μια σχετικά μικρή επιφάνεια, περίπου 0,01 m², και επομένως τα αποτελέσματα δεν πρέπει απλώς να συγκρίνονται με φορητές συσκευές που μετρούν συνεχώς την τριβή σε μεγάλα τμήματα οδοστρώματος.

 

BSI - BS EN 13036-4 Δοκιμή εκκρεμούς

 

Η τεκμηρίωση προϊόντος της Tianpeng παραθέτει πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων των BS EN 1097-8, EN 13036-4:2003, AS/NZS 4586 και ASTM E303 για το εκκρεμές Skid Tester.

Ποιες είναι οι κύριες τεχνικές παράμετροι ενός ελεγκτή ολίσθησης εκκρεμούς;

Βασικές Μηχανικές Παράμετροι

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μηχανισμού του εκκρεμούς επηρεάζουν άμεσα την επαναληψιμότητα της μέτρησης. Οι παρεχόμενες πληροφορίες προϊόντος της Tianpeng καθορίζουν ένα βάρος παλινδρόμησης/εκκρεμούς 1500 ± 30 g, απόσταση 410 ± 5 mm μεταξύ του κέντρου παλινδρόμησης και του κέντρου βάρους και έναν ελαστικό ολισθητήρα 16 g.

 

Αυτές οι παράμετροι δεν είναι απλώς περιγραφικές προδιαγραφές. Η μάζα του εκκρεμούς, η γεωμετρία, τα χαρακτηριστικά του ολισθητήρα και οι συνθήκες επαφής αποτελούν μέρος του μηχανικού συστήματος που χρησιμοποιείται για τη δημιουργία μιας τυποποιημένης μέτρησης.

 

Παράμετρος	Προδιαγραφές Tianpeng	Γιατί έχει σημασία
Βάρος εκκρεμούς/ροκέ	1500 ± 30 g	Ελέγχει τα μηχανικά χαρακτηριστικά του εκκρεμούς
Απόσταση από κέντρο λικνίσματος έως κέντρο βάρους	410 ± 5 χλστ	Επηρεάζει τη γεωμετρία του εκκρεμούς
Βάρος ολισθητήρα από καουτσούκ	16 g	Σχηματίζει το στοιχείο ελεγχόμενης επιφάνειας επαφής
Συσκευασία	Θήκη αεροπορικής μεταφοράς από κράμα αλουμινίου	Υποστηρίζει τη μεταφορά και τη χρήση πεδίου
Διάταξη δοκιμής	Σταθερό εκκρεμές	Κατάλληλο για τοπική επιφανειακή έρευνα

Σημείωση: Οι πληροφορίες προϊόντος που παρέχονται για αυτό το άρθρο αναφέρουν επίσης μια τιμή στατικής πίεσης. Επειδή η αναφερόμενη μονάδα/τιμή θα πρέπει να επαληθευτεί με την αρχική τεχνική τεκμηρίωση πριν από τη δημοσίευση, δεν αναπαράγεται εδώ σκόπιμα ως οριστική προδιαγραφή.

 

Η μάζα του εκκρεμούς, η γεωμετρία του βραχίονα και ο τυποποιημένος ελαστικός ολισθητήρας είναι θεμελιώδη στοιχεία του συστήματος μέτρησης.

 

Πού μπορεί να χρησιμοποιηθεί η δοκιμή αντίστασης ολίσθησης εκκρεμούς;

Δοκιμές Επιφανειών Δρόμων και Πεζοστρωμάτων

Η πιο άμεση εφαρμογή είναι η αξιολόγηση της επιφάνειας του οδοστρώματος. Οι μηχανικοί μπορούν να χρησιμοποιήσουν το όργανο για να διερευνήσουν εντοπισμένες περιοχές ασφάλτου ή άλλων οδοστρωμάτων όπου η απόδοση τριβής προκαλεί ανησυχία.

 

Αυτό μπορεί να είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για τον έλεγχο νέων υλικών οδοστρώματος, τη διερεύνηση πιθανών θέσεων χαμηλής-τριβής, τη σύγκριση διαφορετικών επιφανειακών επεξεργασιών ή την παρακολούθηση αλλαγών στην τριβή της επιφάνειας.

 

Η Tianpeng εντοπίζει τις δοκιμές οδοστρώματος και τη δοκιμή νέων υλικών οδοστρώματος υπό ανάπτυξη μεταξύ των εφαρμογών του Pendulum Skid Tester.

Αξιολόγηση Εργαστηριακού Υλικού

Το όργανο μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε κατάλληλα εργαστηριακά δείγματα. Αυτό είναι χρήσιμο όταν οι ερευνητές θέλουν να συγκρίνουν την επιφανειακή τριβή μεταξύ διαφορετικών υλικών ή να διερευνήσουν πώς οι επιφανειακές επεξεργασίες επηρεάζουν τα χαρακτηριστικά τριβής.

 

Αυτή η εργαστηριακή ικανότητα είναι σημαντική επειδή οι μετρήσεις του οδοστρώματος πεδίου από μόνες τους δεν μπορούν πάντα να προσδιορίσουν γιατί ένα υλικό έχει διαφορετική απόδοση από ένα άλλο.

 

Για ένα ευρύτερο πρόγραμμα δοκιμών υλικού στο δρόμο, το Pendulum Skid Tester μπορεί να χρησιμοποιηθεί μαζί με το Tianpeng'sΕξοπλισμός Δοκιμών ΑσφάλτουκαιΕξοπλισμός δοκιμών βράχου και αδρανώνγια να συνδέσετε τα αποτελέσματα της επιφανειακής-τριβής με έρευνες ασφάλτου και αδρανών.

Σε τι διαφέρει ένας ελεγκτής ολίσθησης εκκρεμούς από τον εξοπλισμό αντίστασης ολίσθησης κινητού-;

Εξατομικευμένες Δοκιμές έναντι Συνεχών Οδικών Ερευνών

Αυτή η διάκριση είναι κρίσιμη κατά την επιλογή εξοπλισμού.

 

Το Pendulum Skid Tester είναι ένα σταθερό τοπικό όργανο δοκιμών. Τοποθετείται σε επιλεγμένη θέση και αξιολογεί τα χαρακτηριστικά τριβής της συγκεκριμένης περιοχής.

 

Αντίθετα, ένα κινητό σύστημα αντιολίσθησης{0}}έχει σχεδιαστεί για να ταξιδεύει κατά μήκος του πεζοδρομίου ενώ συλλέγει συνεχώς μετρήσεις. Αυτός ο εξοπλισμός είναι καταλληλότερος όταν ένας οργανισμός χρειάζεται να ερευνήσει μεγάλα οδικά τμήματα ή ένα ολόκληρο δίκτυο.

 

Καμία μέθοδος δεν είναι παγκοσμίως «καλύτερη». Απαντούν σε διαφορετικές ερωτήσεις μηχανικής.

 

Απαίτηση	Εκκρεμές Skid Tester	Κινητό σύστημα τριβής
Θέση δοκιμής	Συγκεκριμένο σημείο/περιοχή	Συνεχές οδικό τμήμα
Κίνηση εξοπλισμού	Ακίνητος	Όχημα-τοποθετημένο/κινητό
Τυπική εφαρμογή	Τοπική έρευνα	Έρευνα δικτύου
Εργαστηριακή χρήση	Ναί	Γενικά περιορισμένη
Λεπτομερής τοπική έρευνα	Εξοχος	Λιγότερο πρακτικό
Έρευνα πεζοδρομίων μεγάλων αποστάσεων	Δεν προορίζεται για αυτό	Κατάλληλος

 

Η τεκμηρίωση EN 13036-4 προειδοποιεί συγκεκριμένα ότι τα αποτελέσματα από τη δοκιμή στατικού εκκρεμούς μικρής επιφάνειας δεν μπορούν απλώς να συγκριθούν με φορητές συσκευές που μετρούν την αντίσταση ολίσθησης σε μεγάλα μήκη οδοστρώματος.

 

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το Pendulum Skid Tester θα πρέπει να διατίθεται στο εμπόριο ως μια τοπική λύση δοκιμής τριβής οδοστρώματος, όχι ως αντικατάσταση ενός συστήματος συνεχούς οδικής έρευνας-τοποθετημένο σε όχημα.

Πώς πρέπει να ερμηνεύονται τα αποτελέσματα του ελεγκτή ολίσθησης εκκρεμούς;

Μην συγκρίνετε διαφορετικές μεθόδους δοκιμής χωρίς να ελέγξετε τη μεθοδολογία

Ένα από τα πιο συνηθισμένα τεχνικά λάθη στην ανάλυση τριβής-του οδοστρώματος είναι η σύγκριση αριθμών που δημιουργούνται από διαφορετικά συστήματα δοκιμών σαν να ήταν πανομοιότυποι.

 

Ένας Βρετανικός Αριθμός Εκκρεμούς είναι ένα αποτέλεσμα που δημιουργείται κάτω από μια καθορισμένη συσκευή και διαδικασία. Το ASTM E303 σημειώνει ρητά ότι οι μετρήσεις από τη μέθοδο δεν συμφωνούν απαραίτητα ούτε συσχετίζονται άμεσα με άλλες μεθόδους που χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό της αντίστασης τριβής ή ολίσθησης.

 

Επομένως, οι μηχανικοί θα πρέπει πρώτα να προσδιορίσουν τη μέθοδο δοκιμής, τη διαμόρφωση του εξοπλισμού, το ρυθμιστικό, την κατάσταση δοκιμής και τη μονάδα αναφοράς πριν συγκρίνουν τα αποτελέσματα.

Χρησιμοποιήστε δεδομένα τριβής μαζί με την κατάσταση της επιφάνειας

Μια μέτρηση τριβής γίνεται πιο χρήσιμη όταν συνδυάζεται με πληροφορίες για το ίδιο το οδόστρωμα. Το γυάλισμα αδρανών, η μόλυνση της επιφάνειας, η απώλεια υφής, το ξέπλυμα, η φθορά και άλλοι μηχανισμοί μπορούν να επηρεάσουν την τριβή της επιφάνειας.

 

Για παράδειγμα, εάν ένα τμήμα οδοστρώματος παρουσιάζει φθίνουσα τριβή ενώ τα σωματίδια αδρανών φαίνονται ορατά γυαλισμένα, η ανθεκτικότητα του αδρανούς και η αντοχή στίλβωσης μπορεί να αξίζουν περαιτέρω έρευνα. Εάν η υφή της επιφάνειας έχει επίσης αλλάξει σημαντικά, η δοκιμή υφής μπορεί να προσφέρει πρόσθετα στοιχεία.

 

Αυτή η προσέγγιση μετατρέπει τη δοκιμή από μια απλή μέτρηση επιτυχίας/αποτυχίας σε εργαλείο διάγνωσης οδοστρώματος-.

Πώς πρέπει να συντηρείται και να βαθμονομείται ένας ελεγκτής ολίσθησης εκκρεμούς;

Η μηχανική κατάσταση επηρεάζει άμεσα την ποιότητα της μέτρησης

Επειδή το όργανο εξαρτάται από μια ελεγχόμενη κίνηση του εκκρεμούς, η μηχανική κατάσταση θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά. Ο βραχίονας του εκκρεμούς, το συγκρότημα ολισθητήρα, τα εξαρτήματα επαφής, οι μηχανισμοί ρύθμισης και η βάση πρέπει να παραμένουν σε σωστή κατάσταση λειτουργίας.

 

Ο ελαστικός ολισθητήρας αξίζει ιδιαίτερης προσοχής επειδή είναι το εξάρτημα που αλληλεπιδρά άμεσα με την επιφάνεια δοκιμής. Η κατάστασή του και η προβλεπόμενη διαδικασία δοκιμής θα πρέπει να ελέγχονται με συνέπεια.

 

Η βαθμονόμηση και η επαλήθευση θα πρέπει να ακολουθούν το ισχύον πρότυπο και τις οδηγίες του κατασκευαστή. Το ASTM E303 περιλαμβάνει μια διαδικασία βαθμονόμησης εντός του προτύπου, ενισχύοντας ότι η βαθμονόμηση είναι μέρος της μεθοδολογίας μέτρησης και όχι μια προαιρετική διοικητική δραστηριότητα.

Γιατί έχουν σημασία οι έλεγχοι επαναληψιμότητας

Εάν οι επαναλαμβανόμενες μετρήσεις από την ίδια προετοιμασμένη επιφάνεια δείχνουν απροσδόκητα μεγάλες διακυμάνσεις, ο χειριστής δεν πρέπει απλώς να κάνει μέσο όρο των αριθμών και να προχωρήσει. Η παραλλαγή μπορεί να υποδεικνύει ασταθή ρύθμιση, ασυνεπή συνθήκη ολισθητήρα, μη ομοιομορφία της επιφάνειας ή άλλο διαδικαστικό πρόβλημα.

 

Για τα ελεγχόμενα εργαστήρια-ποιότητας, η τήρηση αρχείων για την αναγνώριση του εξοπλισμού, την κατάσταση βαθμονόμησης, την κατάσταση του ολισθητήρα, τη θέση δοκιμής, τις περιβαλλοντικές συνθήκες και τις μεμονωμένες μετρήσεις παρέχει μια πολύ ισχυρότερη βάση για την αξιολόγηση μακροπρόθεσμων- αποτελεσμάτων.

Περίληψη και συστάσεις

Η αντίσταση στην ολίσθηση των επιφανειών του δρόμου θα πρέπει να μετράται με μέθοδο κατάλληλη για το μηχανολογικό ζήτημα που διερευνάται. Το Pendulum Skid Tester είναι ιδιαίτερα χρήσιμο όταν ο στόχος είναι η αξιολόγηση των εντοπισμένων χαρακτηριστικών τριβής μιας επιλεγμένης επιφάνειας στο εργαστήριο ή απευθείας στο εργοτάξιο.

 

Η αρχή λειτουργίας του είναι απλή: ένας τυποποιημένος ελαστικός ολισθητήρας τοποθετημένος σε βραχίονα εκκρεμούς κινείται κατά μήκος της επιφάνειας δοκιμής και η προκύπτουσα απώλεια ενέργειας παρέχει τη βάση για τη μέτρηση της τριβής. Το ASTM E303 αναγνωρίζει τον βρετανικό ελεγκτή εκκρεμούς για εργαστηριακές και επιτόπιες δοκιμές, ενώ το EN 13036-4 περιγράφει την προσέγγιση στατικού εκκρεμούς για τη μέτρηση της αντίστασης ολίσθησης/ολίσθησης.

 

Για τους μηχανικούς οδοστρωμάτων, το κλειδί είναι να κατανοήσουν τι αντιπροσωπεύει η μέτρηση. Ένα αποτέλεσμα εκκρεμούς δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται ως γενικός συντελεστής τριβής ή να συγκρίνεται άμεσα με μετρήσεις από κινητά συστήματα συνεχούς τριβής. Αντίθετα, θα πρέπει να ερμηνεύεται εντός του σχετικού προτύπου δοκιμής και να εξετάζεται μαζί με την υφή του οδοστρώματος, τα χαρακτηριστικά των αδρανών, την κατάσταση της επιφάνειας και άλλα μηχανολογικά στοιχεία.

 

Για εργαστήρια και οργανισμούς οδικών-δοκιμών, το Pendulum Skid Tester της Tianpeng παρέχει μια πρακτική λύση για τοπικές δοκιμές τριβής οδοστρώματος και επιφανειακής τριβής υλικών, ιδιαίτερα όπου απαιτείται εργαστηριακή έρευνα και επαλήθευση{1}}στο χώρο.

 

Συχνές ερωτήσεις σχετικά με τη δοκιμή αντίστασης ολίσθησης οδοστρώματος

Συχνές ερωτήσεις 1: Μπορεί ένα εκκρεμές Skid Tester να χρησιμοποιηθεί απευθείας σε δρόμο;

Ναί. Το Pendulum Skid Tester έχει σχεδιαστεί ως ένα σταθερό όργανο που μπορεί να τοποθετηθεί σε μια επιλεγμένη θέση πεζοδρομίου για-δοκιμές στο χώρο. Δεν χρειάζεται να τοποθετηθεί σε όχημα.

Συχνές Ερωτήσεις 2: Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας ελεγκτής ολίσθησης εκκρεμούς σε εργαστήριο;

Ναί. Η μέθοδος British Pendulum είναι κατάλληλη για εργαστηριακές αλλά και επιτόπιες δοκιμές σε κατάλληλες επιφάνειες. Το ASTM E303 προσδιορίζει συγκεκριμένα και τις δύο εφαρμογές.

FAQ 3: Τι μετράει το Pendulum Skid Tester;

Μετρά την ιδιότητα τριβής της ελεγχόμενης επιφάνειας με βάση την ενέργεια που χάνεται όταν ένας τυποποιημένος ελαστικός ολισθητήρας περνά πάνω από την επιφάνεια. Τα αποτελέσματα εκφράζονται συνήθως ως Βρετανικός Αριθμός Εκκρεμούς σύμφωνα με τη μεθοδολογία ASTM E303.

Συνήθεις ερωτήσεις 4: Μπορούν τα αποτελέσματα του εκκρεμούς να συγκριθούν απευθείας με τις μετρήσεις αντίστασης ολίσθησης-κινητών;

Όχι. Οι δύο μέθοδοι έχουν διαφορετικές διαμορφώσεις δοκιμής και αρχές μέτρησης. Το EN 13036-4 σημειώνει συγκεκριμένα ότι τα αποτελέσματα από τη σταθερή δοκιμή μικρής περιοχής του δεν πρέπει απλώς να συγκρίνονται με κινητές συσκευές που μετρούν την τριβή σε μεγάλα τμήματα οδοστρώματος.

FAQ 5: Τι πρέπει να ελεγχθεί πριν από τη διεξαγωγή δοκιμής αντίστασης-ολίσθησης εκκρεμούς;

Ο χειριστής θα πρέπει να επαληθεύει τη μηχανική κατάσταση, τη ρύθμιση και τη σταθερότητα του οργάνου, τον ελαστικό ολισθητήρα και την κατάστασή του, την επιφάνεια δοκιμής και τις απαιτήσεις του ισχύοντος προτύπου δοκιμής. Η βαθμονόμηση και η επαλήθευση θα πρέπει επίσης να διατηρούνται σύμφωνα με τη σχετική διαδικασία.

Σχετικός εξοπλισμός δοκιμών Tianpeng

Για μια πλήρη έρευνα υλικού οδοστρώματος-, η δοκιμή τριβής μπορεί να συνδυαστεί με άλλα εργαστηριακά συστήματα δοκιμών:

Εξοπλισμός Δοκιμών Ασφάλτου

Εξοπλισμός δοκιμών βράχου και αδρανών

Εξοπλισμός Δοκιμών Υλικών

Γενικός Εξοπλισμός

Για περισσότερες πληροφορίες προϊόντος, τεχνικές προδιαγραφές ή συμβουλές ειδικών σχετικά με τον προηγμένο εξοπλισμό δοκιμών ασφάλτου, επικοινωνήστε με την ομάδα ειδικών μας σήμερα στη διεύθυνσηΤιανπένγκ.